| Vers 1900, les Forges du Saut-du-Tarn à
Saint-Juéry (Tarn) modernisent les moteurs hydrauliques de leurs
martinets en conservant la base des anciennes roues à pales
droites, les énormes moyeux en fonte sont alors réutilisés
comme support d'une couronne d'augets Pelton simplifiés |
A l'Usine du Saut-du-Tarn, il y avait 22
martinets entraînés d'abord par des roues à palettes
en bois sur moyeu fonte (diamètre total = 2860 mm), puis par ces
roues Pelton géantes. Les augets, en tôle, de type pelton
ayant remplaçé les pales en bois sur le moyeu conservé. |
